kaizen:premiers_secours_gaz_et_produits_chimiques

GAZ ET PRODUITS CHIMIQUES Il peut y avoir accumulation de gaz explosifs dans des mines ou des cavernes, mais le principal danger pour le survivant dans la nature est le manque d'oxygène et l'empoisonnement à l'oxyde de carbone dans un espace ou un abri confiné. Lors d'incendies de voiture ou de maison, et en zone industrielle, il existe un risque d'émanations toxiques produites par la combustion des matières plastiques entre autres. Les accidents de la route et industriels mettant en cause des produits chimiques représentent un autre danger.

Il n'y a pas grand-chose à faire au cours d'une catastrophe telle que celles de Seveso ou de Bohpal, sinon rester chez soi, portes et fenêtres calfeutrées. Mais on peut essayer de connaître les risques propres à sabrégion. I devrait y avoir des contrôles locaux et nationaux des procédures de sécurité. La plupart des pouvoirs publics exigent une signalisation conventionnelle des lieux de stockage ou d'utilisation de produits chimiques.

En cas de manipulation de substances dangereuses - non seulement au travail, mais à la maison, dans le jardin ou au cours de vos loisirs - respectez toujours les consignes de sécurité.

ÉVITEZ le contact et l'inhalation et prenez garde à ne pas secouer ou briser un récipient ni opérer un mélange accidentel avec d'autres produits, pouvant provoquer une réaction dangereuse.

Exposé à des émanations ou à un risque chimique, sortez à l'air libre et lavez les zones concernées avec beaucoup d'eau. ATTENTION, le rajout d'eau peut augmenter l'action de certains produits. Informez-vous sur les propriétés des produits que vous manipulez ou transportez, et les mesures à prendre en cas d'accident.

ÉVITEZ le contact d'une personne contaminée et NE FAITES PAS de bouche-à-bouche avant de savoir quel produit est en cause.

ROUTE ET RAIL

Restez à l'écart d'un accident où est impliquée une citerne de produits toxiques. Les fuites de liquides sont repérables au soi, pas les gaz. On peut combattre un incendie chimique avec des moyens appropriés, mais si vous n'êtes pas entraîné vous ne ferez qu'aggraver la situation en vous mettant, vous et les autres, en danger. La technique habituelle dans ce cas consiste à recouvrir de mousse toute substance inflammable afin de la priver d'oxygène, et de diluer les produits ne réagissant pas à l'eau dans la plus grande quantité possible.

INFO. Mais si vous ne savez pas exactement quelles substances sont impliquées, RESTEZ À L'ÉCART. APPELEZ LA POLICE, LES POMPIERS ET ÉLOIGNEZ-VOUS DES LIEUX. Les journaux sont pleins d'histoires de gens courageux morts dans de telles circonstances, entre autres celle d'un homme qui avait voulu aider le chauffeur d'une citerne renversée, contenant un acide dangereux : quand les secours sont arrivés, il ne restait plus de lui que son alliance. Les véhicules portent normalement une plaque indiquant qu'ils transportent un produit dangereux et comportant un code formé de lettres ou dessins disant aux services de secours comment traiter le produit, comment s'en protéger, et s'il est délétère ou explosif. On ne transmet généralement pas les détails de ce code au public, car ils sont inutilisables par des personnes non entraînées. Ils ne peuvent qu'avertir d'un danger. Bien que ces informations soient utiles aux services de sécurité, elles n'indiquent ni la proportion ni la concentration des produits répandus, ni si le mélange avec d'autres produits chimiques peut avoir un résultat catastrophique. Quand un transport de ce type est déclaré, les autorités peuvent avoir connaissance de ces éléments, mais d'autres détails restent inconnus, tels que la direction du vent, la température et d'autres facteurs encore pouvant influer sur la conduite des opérations.

Si vous voyez un signe codé ou une plaque de la CEE indiquant « Accord Européen Relatif au Transport International des Marchandises Dangereuses par route » (ADR), un AEC des Nations-Unies (Code International d'Action Urgente), ne concernant qu'un faible nombre de procédures à suivre, GARDEZ VOS DISTANCES.

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  • Dernière modification : 2025/12/31 19:28
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